Der Porsche Taycan started in Jahr 2019 as erstes Elektroauto aus Zuffenhausen. Es handelt sich um eine fast fünf Meter lange Sportlimousine mit vier Türen und einer recht großen Heckklappe, auch wenn die Heckscheibe beim Öffentlich nicht mit nach oben schwingt. In addition, gibt es vorne einen Frunk.

In addition, since 2021, there is also another Sport Kombi, which is in the off-road-orientated variant Taycan Cross Turismo and als Taycan Sport Turismo offered. Technische Basis für alle Varianten ist die Platform J1die auch the practical baugleichen Audi e-tron GT carries.

Der Name Taycan leitet sich von dem türkischen Wort für die Seele eines jungen Fohlens ab – tay bedeutet Soule, Can stands for foal. Im Türkischen wird das Wort wie „Tajdschan“ ausgesprochen, Porsche wählt aber die deutsche Aussprache.

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Version

At the start, only the Turbo and Turbo S versions were available, but as time went on, the number of motors continued to increase. Inzwischen gibt es nicht weniger als acht Motorisierungen, manche davon mit verschiedenen Akkus. So steig die Variantenzahl auf elf. Hier sin sächst die vier Motorisation under the model with “Turbo” in the name:

And the nun dies The variant with “Turbo” in the Name. Bei diesen Motorisierungen wird stets die große Batterie ingebteinte, was die Tabelle simplichten:

drives

Bei allen Version verwendet Porsche aussicht Permanent Magnet Synchronous Machines (PSM). Und eine Rekuperation erfött aus Effizienzgründen aussicht beim Bremsen, nicht schon beim Loslassen des Gaspedals. Additional Besonderheiten: In allen Varianten arbeitte an der Hinterachse ein Zweigang Getriebe. Durch die zwei verschiedenen Übersetzungen sollen Stromverbrauch und Reaktionsvermögen bei hohe Geschwindigkeit bei veressert werden.

Antriebe und Akkus einderten sich im Februar 2024 mit dem Facelift. Zu den wichtigsten Verbesserungen gehört die gestiegene Reichweite; such a shame now maximum 678 km mit einer Ladung möglich. Also the Antriebsleistung der Topversion rose to 760 kW with it new Variant Turbo GTwhich also has a rear wing and a silicon carbide inverter on the rear axle for more efficiency.

Taycan Turbo GT with Heckflügel

There Turbo GT with Weissach Package kostet das Gleiche wie der normale GT: 240,000 Euro. The performance data are identical, but the sprint is ten times shorter (2.2 seconds), the highest speed is even higher (305 km/h). Der Stromverbrauch ist dagen etwas geringer, die Reichweite (538-555 km) correspondingly higher.

The battery and charger

After becoming two new batteries, which have been used for facelift with more energy speichern: Instead of 71 bzw. 84 kWh sind es jetzt 82 bzw. 97 kWh net. Für die Basismodelle gibt es beide Akkus, bei den gehobenen Versionen nur die große. Die Maximalleistung hung von der gewählten Batterie ab; therefore find two values ​​in the table.

Dazu come, dass Porsche neben der normalen Leistung auch die im Overboost-Modus angibt. Um Platz zu sparen, haben wir both Zahlen as Von-Bis-Wert eingetragen (zB AWD 580-760 kW beim Topmodell). Auch der Stromverbrauch hängen der ingebabenten Batterie ab; auch hier haben wir die Werte zu einer Von-Bis-Angabe zusammengezogen. Anders ist das bei der Reichweite; here found Sie beide Werte.

Die Batterie des new Porsche Taycan

Zu den Stärke des Taycan includes the 800-volt system that ensures very fast charging. Die Ladedauer mit Gleichstrom (DC) ist mit einheitlich 18 min (10-80%) wirklich kurz. Auch here gibt es eine deutliche Verbesserung, denn vor dem Facelift lag der Wert bei 22.5 min (allerdings für 5-80%). Damit ist die Ladedauer nun genauso kurz wie beim Hyundai Ioniq 5under Ladegeschwindigkeit mit bis zu 3.8 kWh/min höher ist as beim Hyundai (bis 3.0 kWh/min).

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Prices and competition

Mit dem Facelift stiegen auch die Preise, und zwar deutlich: Instead of around 93,000 bis 200,000 Euro werden now etwa 112,000 bis 240,000 Euro verlangt.

Damit ist der Wagen deutlich teurer als das Tesla Model Sdas es ab etwa 93,000 Euro gibt. Die Maximalreichweite ist mit 723 km deutlich höher, was auch am sehr niedrigen Verbrauch lieger: Sogar die Topversion Plaid need nur 18.7 kWh/100 km, also 2 bis 3 kWh weniger as der Top-Taycan. Die Sprintzeit des Plaid is similar – Tesla gives 2.1 seconds, but with Rollout Start.

Under Tesla a 400-Volt-System besitzt, hat der Lucid Air eine Spannungsslage von 900 Volt. Damit durchte is mindesten exactly as fast laden wie der Porsche. The top model Grand Touring is at 839 km from Reichweite from Porsche which is superior, the Sprintzeit is with 3.2 Sekunden allerdings at Niveau des Taycan 4S or Turbo. Dementsprechend ist der Air Grand Touring auch eingepreist (129,000 Euro).

Die großen Limousine BMW i7 and Mercedes EQS pity weniger sportlich austegeld. Bei den Sprintwerten both können nicht mit dem Taycan mithalten. Der EQS bietet mit future bis zu 822 km Viel mehr Reichweite, under der BMW i7 with a maximum of 625 km backwards.

Test des Porsche Taycan and Ausblick

In der Vor-Facelift-Version haben wir den Sport-Stromer bereits mehrfach gefahren; so gibt es einen Test of the Porsche Taycan with Heckantriebthe one Try the Porsche Taycan Turbo S and one Video test for the same model. In addition, we have one Range test of the Taycan 4S at 110 km/h performed.

Das Facelift 2024 should now remain on the market for three years. This one 2027 soll die neue Generation auf Basis there Scalable system platform start.

Technische Daten des Porsche Taycan

• Heck- or Allradantrieb with Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM)
• System operation / System torque: 300-760 kW / 345-1,050 Nm
• 0-100 km/h / Höchstgeschwindigkeit: 4.8 bis 2.2 Sec. / 230-290 km/h
• Akku / WLTP-Reichweite: 82 or 97 kWh net / 474-678 km
• Ladeleistung: bis 11 kW AC, bis 270 bzw. 320 kW DC
• DC charging time (10-80%): 18 min
• Dimensions: 4,963 mm Länge / 1,966 mm Breite / 1,379 mm Höhe / 2,900 mm Row stand
• Trunk: 407 liters plus 84 liters vorne (Frunk)

(Updated on November 15, 2024)